抬头看天的享受：汽车全景天窗正在普及
连5万元的双环小贵族都安装了全景天窗，你还能忍受自己车子上那个给鸟用的方形窟窿吗？
普通天窗就像满大街的麦当劳和肯德基，不再似90年代那么稀有、奢华，从现今的车到经济型轿车，叫得出名字的基本都可选天窗了。但汽车厂家是聪明的，他们要生存，于是“全景天窗”便呱呱坠地了。
汽车天窗的历史追溯起来有百年之久，经过一个世纪的考验它并没有被淘汰，就说明汽车天窗还是有存在道理的。但就汽车本身而言，少了天窗似乎又没有什么大碍，那么汽车天窗尤其是全景天窗，对于汽车而言到底是阑尾还是心脏呢？
谁家先尝
“全景天窗”的鲜儿
前几年，全景天窗在国外的高端车上都是一种奢华的配置，甚至包括
保时捷、迈巴赫等国际汽车品牌，也把全景天窗作为自己高端身份的象征。但最近两年国外一些经济型轿车已经开始配备全景天窗了，而国产品牌汽车也跟进，玩起了这个概念。
到底是哪些“疯子”厂家的车型尝了“全景天窗”这个鲜儿呢？
保时捷卡宴——
小样儿夹不死你
保时捷不是你家楼下的“保洁10号车”，而是世上汽车品牌。这么的车自然少不了全景天窗。其全景天窗由灰色的安全玻璃组成，覆盖面积约为1.4平方米，是普通电动天窗的4倍。天窗由3块玻璃组成，其中一块是固定的，另外两块可活动。在婚庆的车队里保时捷卡宴抢眼和受人关注，因为咱们国家交通法规规定不许敞开后备箱上路行驶，所以卡宴可以充当打头的摄像车。当摄像大哥半身探在外边拍摄时，你偷偷的按下天窗关闭键……没有得逞，原来这天窗还有防夹功能。
奥迪Q7、A3——
玻璃？井盖？
Q7的全景天窗很有意思，是贯通车顶的外滑式全景天窗，看上去确实大气、新颖。但不知道Q7的“滑盖”坏了，三星能不能修。
奥迪A3有一个全景天窗版，不同于Q7，其前后部分均可以独立开合，而且据说整车的安全性完全没有因为全景天窗有所下降，也就是说玻璃和钢铁一样坚硬。不知把这个玻璃家伙拿到废品收购站能不能有井盖值钱。
雪铁龙C4——
欲与天空试比高
虽然雪铁龙C4刚刚20多万元，但其全景天窗却一点也不含糊。超大的全景天窗让乘客完全摆脱了一般轿车车头部空间压抑的感觉，坐在车里抬头望向天空时，就感觉天空是那么美，自己和天空是那么接近，不知不觉就伸出了手要触及…… “当”的一声，原来还有一层玻璃呢，于是疯狂地找天窗开关。其实已经有无数个人咒骂地感叹：原来C4这个天窗是“死” 的啊。
双环小贵族——
不可思议的配置
小贵族是国产品牌汽车内个装配全景天窗的车型，而且还是微型车里的微型车，这个勇气实在可嘉，如果你硬说老式公交车也带天窗，那纯属抬杠。只要花4.99万元就能享受到全景天窗的待遇，确实让人激动。
双环厂家参考奔驰SMART这款车造出小贵族时，就惹了炒作和剽窃的嫌疑，而中国的路况本来就比较复杂混乱，这无疑给身单力薄的小贵族增加一定安全风险。要知道小贵族没有安全气囊！并且全景天窗的车型本来就没有金属全封闭车顶的车型结实，如果一旦发生翻车事故，那车主就麻烦了。
全景天窗的
好与坏
全景天窗的优点：
●因为天窗面积大，相比一般轿车更能保持车内空气清新，迅速除去车内异味。
●抬头看天的超佳享受。
●高速行驶时，相对于侧开窗能更有效降低车内噪音。
●可迅速降低车内温度，对于在太阳下暴晒的车来说是个相当不错的散热方法。
全景天窗的缺点：
●从安全角度上讲不如金属全封闭的车顶坚固。
●需要车主细心呵护，注意保养，一旦出了问题，维修费用相当高。
●如果玻璃的隔热率不高，反倒因为全景天窗的面积增加了车内温度。